台東熱氣球 台灣包車游 2016台灣台北桃園台中機場接送一日遊環島旅遊租車代駕(包車)@泓運租賃 2016台灣台北桃園台中機場接送一日遊環島旅遊租車代駕(包車)@泓運租賃 2016台灣台北桃園台中機場接送一日遊環島旅遊租車代駕(包車)@泓運租賃 2016台灣台北桃園台中機場接送一日遊環島旅遊租車代駕(包車)@泓運租賃
台東熱氣球
台灣包車游
2016台灣台北桃園台中機場接送一日遊環島旅遊租車代駕(包車)@泓運租賃
2016台灣台北桃園台中機場接送一日遊環島旅遊租車代駕(包車)@泓運租賃
2016台灣台北桃園台中機場接送一日遊環島旅遊租車代駕(包車)@泓運租賃
2016台灣台北桃園台中機場接送一日遊環島旅遊租車代駕(包車)@泓運租賃

当前位置: 网站首页 > 温泉养生之家 > 温泉功效
温泉功效

台灣東海岸之遊:觀山望海洗溫泉

台灣東海岸之遊:觀山望海洗溫泉

详细描述

2017台灣台北桃園台中機場接送一日遊環島旅遊租車代駕(包車)@泓運租賃、台灣、旅遊、自由行、民宿、飯店、溫泉、SPA、機場、接送、包車2017台湾台北桃园台中机场接送一日游环岛旅游租车代驾(包车)@泓运租赁、台湾、旅游、自由行、民宿、饭店、温泉、SPA、机场、接送、包车

1472569007986847.jpg

台灣東海岸之遊:觀山望海洗溫泉桃園旅遊四陵溫泉
宜蘭礁溪溫泉民宿,礁溪溫泉公園,宜蘭台北後花園溫泉民宿,宜蘭民宿台北後花園,宜蘭童玩節礁溪泡溫泉,羅東夜市美食,宜蘭礁溪溫泉飯店,礁溪溫泉住宿,礁溪溫泉會館,宜蘭礁溪溫泉泡湯民宿,溫泉spa民宿,花蓮花東溫泉,台東紅葉溫泉,綠島朝日溫泉,知本溫泉,墾丁四重溪溫泉,高雄寶來溫泉,台南關子嶺溫泉,苗栗休閒溫泉住宿,南投溫泉飯店spa,嘉義美人湯溫泉,新竹溫泉養生湯,桃園泡湯溫泉,台灣自由行溫泉民宿。
 成從北向南台灣西海岸的遊覽,我們開始從南向北台灣東海岸的行程了。台灣東部僅台東、花蓮、宜蘭3個縣,發展的程度比西部差距大。
車子從鵝鑾鼻向北,傍太平洋岸北去。台灣東部多山,公路離海邊有時只有2、3米,聽得見波浪的濤聲。有時實在沒有平地,只得鑽山洞。浩瀚的太平洋在我們的右方一望無際。海鷗飛翔,巨浪一波接一波衝擊岸邊,騰起一片浪花。遠看水天相連,又似乎分成三種不同的水域:最遠處是黑灰色,中間是深藍色,近處是綠色,拍岸的浪花又成了白色。
車子特地在龍磐停下,讓我們遠望太平洋。這裡是一塊高地,俯視海洋,視界很開闊,水天一色,導遊說,遠處就是美國。龍磐屬石灰岩地形,岩洞、滲穴、崩崖比比皆是,新奇有趣。海中不遠處是綠島,是台灣關押政治犯的地方。
附近有雷達站,不遠處就是中央山脈,據說台軍的飛機就藏於山體中,跑道也在山中,飛出來就到了海面,4分鐘就到了西部海峽上空。飛機佈置在東部是為了安全。
下午到台東,是台灣條件很差、最窮困之縣,可是倒出了一個大明星,是張惠妹故鄉。夜住台東縣俾南鄉溫泉村的高野大酒店,說是在鄉里村里,酒店很豪華。店很大,樓房前後兩座,店裡設溫泉浴場。
旅館的房間是日式。進門處為衛生間,門前小石子舖地,起鍛煉作用。客廳鋪草蓆,有燈籠式地燈,如炕桌的矮桌子。臥室有床,壁櫃裡有臥墊,我打開墊睡在客廳榻榻米上,體會一下睡榻榻米的滋味。記得我92年在日本的旅館裡也是如此。
次晨起床開窗,20米外就是山,林木茂密,滿山青翠,給人一種賞心悅目的感覺。外出散步,大門前有清溪,築壩,壩頂寬闊。見一家早點店,門口建大池,用溫泉水煮雞蛋和紅薯。老闆娘說,他們的水達80度,比酒店的高。
我們沿花東海岸公路繼續北上,很快到達花蓮縣豐濱鄉的北迴歸線標誌塔。這是一座圓柱形的塔,建在沿海環島公路邊,高約20米,塔頂有南北和水平相交叉的圓球,塔身南北兩面刻有“北迴歸線”四個大字,東西兩面中間有縱向狹長細縫,含有北迴歸線由此通過的意思。
其實,北迴歸線只是地理學上的概念,它位於北緯23°27′4.51”,是太陽垂直照射的最北端。熱、溫兩帶以北迴歸線為界,由此以南為熱帶。每年6月22日夏至日正午12點左右,有一瞬的時間,陽光直射北迴歸線,從這一瞬開始,北半球進入夏季。這一帶林木繁茂,鬱鬱蔥蔥,雨量充沛,物產豐富,人們稱之為“神奇的回歸綠帶”。標誌塔附近的石梯屏風景區景色優美,我們到海邊看海浪和礁岩和種類繁多的花卉。
傍晚5點許到達太魯閣,導遊給每人發一頂安全帽,參觀中橫公路。太魯閣峽口有一座紅柱琉璃瓦高大牌樓,橫匾上寫著“東西橫貫公路”六個大字。這裡是中橫公路的東端起點。
穿過牌樓,踏上公路,人們立即會被沿途壯美的景色所吸引。這裡兩山夾谷,站在谷底的公路上,抬頭望天,天空只是狹窄的一線,名副其實的一線天。山上樹木繁茂,兩岸猿聲啼不住;下望深澗,流水叮咚。面對這瑰麗的奇景,大家驚呼,相機咔嚓咔嚓不停。
上世紀50年代,蔣經國為安排老兵,同時也是為打通台灣的東西通道,決定在這裡修建一條東西向的公路,橫貫台灣中部。小蔣率領1萬多退役官兵於1956年7月開工,公路沿一條河谷開拓,工程非常艱難。當時也沒有什麼儀器和機械,全靠洋鎬和炸藥。工程歷時近4年完工,是台灣道路史上輝煌的一頁。
太魯閣到台灣西部的直線距離約140公里,但公路迂迴曲折長達300多公里,可見工程之艱難。修路時犧牲百餘人,現在建有長春祠以紀念殉難者。修路過程中發現山體都是地質史上最古老的大理岩層,於是形成了最獨特的大理石峽谷景觀,也開發了很好的建築材料。台灣現在有3條東西向的橫貫公路,還沒有橫貫的鐵路。
第二天我們到一玉石加工廠參觀,原料就是太魯閣一帶的大理石和其他玉石。接待人員把燈泡放進寶石瓶中,瓶壁能透光,大家嘖嘖稱奇。廠裡還展出連戰送給胡錦濤一人高的玉石瓶一對。大廳牆上懸掛大幅毛澤東書法展出,如《百花齊放,推陳出新》等,以博大陸游客好感,多買東西,可見大陸客是他們的主要顧客。
接下來,我們改坐一段火車,時間也只是一個來小時,因為前方路段艱險,不久前汽車出了事。我們的旅遊車照樣帶著我們的行李繼續前開,在前面等我們。這個改變,我感到很高興,這樣就有機會體驗一下台灣的火車。
11時半,我們在花蓮的新城上車,坐到宜蘭。車站很袖珍,但五臟俱全。候車室有電視、自動售票機,牆上有地圖,邊上有多部公用電話機。一旁貼著標語:說好話,存好心,做好事。看來兩岸標語性質不同,台灣偏重為人處世,大陸突出政治,如,“推動科學發展觀,整治城市環境”“向……學習,樹立崇高師德”。站台上有坐椅給等車的人坐,我這個腿腳不利的人感到溫馨。
台灣西部有高速鐵路,東部的鐵路是窄軌,而且大都沿海邊修建,因為除了海邊,東部實在沒有多少平地可以鋪設鐵路。隧道也比較多,最長的一條隧道超過3公里。車廂是1979年造。外表看來有點陳舊。可能行程都不長,座位間無小桌,不像大陸的火車,小桌上堆滿吃喝,準備十幾個小時的行程所需。因此台灣火車車廂顯得間隔大,前有踏腳,椅可斜靠,窗子很大,視野寬闊,感覺比較舒服。
車廂的一頭大約有兩米長的空間,不安裝座位,我想是用作安置行李,或停放自行車、輪椅,便於人們短途出行。有的人沒有買到座位票,就在這裡席地而坐,擺弄手提電腦。這種設計看來很實用。
據說台灣劉銘傳時即開始建鐵路,蔣經國時把全島連成一線,現在鐵路是台灣人出行的重要的交通工具,好在南北來回也用不了幾個小時。沿線多水泥廠。到了宜蘭,出現一片平原,和南台灣的嘉南平原類似,稻田很多。樓建於稻田中。
我們在宜蘭下火車,再坐旅遊車上高速去台北。車子穿街走巷直奔基隆,去參觀附近的野柳地質公園。它是突出海面的一個岬角,長約1700公尺。經千百萬年的侵蝕、風化的交互作用,容易被風、海浪沖刷掉的泥沙就沖掉了,留下來的地貌顯得千奇百怪,逐漸形成蕈狀石、燭台石、壺穴、棋磐石、海蝕洞等地質奇觀。
女王頭-- 一塊蕈狀石,是野柳最具代表性的地形景觀,她雍容尊貴的形態,已成為野柳地質公園的名片。她的頸子修長、臉部線條優美,神態像昂首靜坐的尊貴女王,大家就特別稱她為“女王頭”。
接著我們去免稅店,再到珍果店提取出我們在高雄訂的糕點,就直奔桃園機場。候機廳陳列照片和一些模擬實物,如阿里山神木、高山族草屋、茅亭、棕櫚樹、彩牛、木船、小火車等,展示台灣特色,非單純商業化,而是創造文化氣氛,宣傳台灣特色,這一點給旅客留下了好印象。
1時許起飛,近5點到咸陽。孩子來接,我們把高雄舊振南的糕餅、木屐和紅珊瑚飾品給他。他帶我們外出吃岐山面作晚餐,我仍如在台灣那樣,光腳穿新買的台灣涼皮鞋外出,兒子說這裡不是台灣!我頓時領悟,於是又復歸咸陽!

2017台灣台北桃園台中機場接送一日遊環島旅遊租車代駕(包車)@泓運租賃、台灣、旅遊、自由行、民宿、飯店、溫泉、SPA、機場、接送、包車2017台湾台北桃园台中机场接送一日游环岛旅游租车代驾(包车)@泓运租赁、台湾、旅游、自由行、民宿、饭店、温泉、SPA、机场、接送、包车

分享到:
点击次数:  更新时间:2018-03-23 23:16:17  【打印此页】  【关闭